Numer katalogowy części. SKRZYNIA 1.5 DCI RENAULT CLIO II THALIA JB3976. 349, 99 zł. zapłać później z. sprawdź. 530,00 zł z dostawą. dostawa w środę. dodaj do koszyka. Firma.
Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 50 ogłoszeń Znaleziono 50 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Renault Clio 120KM. Benz. Automat Nawigacja Klimatyzacja Zadbany Polecam !!! Samochody osobowe » Renault 36 900 zł Do negocjacji Mszana dzisiaj 13:17 Renault Clio Renault Clio 2015r benzyna automat, bezwypadkowy Samochody osobowe » Renault 37 900 zł Kościerzyna dzisiaj 11:31 Renault Clio GT 120 Automat, niski przebieg, uszkodzone drzwi! Samochody osobowe » Renault 34 900 zł Do negocjacji Szczecin, Bukowe dzisiaj 09:40 Renault Clio dCi 90KM Automat Niskie Spalanie Grzane Fotele Climatronic Samochody osobowe » Renault 53 500 zł Do negocjacji Warszawa, Ursynów dzisiaj 09:15 Renault Clio Renault Clio Automat Samochody osobowe » Renault 6 900 zł Do negocjacji Bielsko-Biała dzisiaj 01:44 Renault Clio GT SPORT/ AUTOMAT/ Navi/Parktronic/Klimatronic/Tempomat/Serwis/GWARANT Samochody osobowe » Renault 52 999 zł Do negocjacji Świebodzin wczoraj 21:58 Renault Clio stan z Niemiec Samochody osobowe » Renault 18 900 zł Do negocjacji Nidzica wczoraj 21:52 Renault Clio Automat Pełen Samochody osobowe » Renault 14 700 zł Płońsk wczoraj 21:19 Renault Clio Energy TCe Limited Automat Samochody osobowe » Renault 45 900 zł Grudziądz wczoraj 20:44 Renault Clio Hands Free Full Led Park Assist Kamera Automat Samochody osobowe » Renault 45 555 zł Łomża wczoraj 14:09 Renault Clio Automat!!! Diesel!!! Okazja!!! Samochody osobowe » Renault 16 900 zł Kobyłka 31 lip Renault Clio Automat,Gwarancja,Klima Samochody osobowe » Renault 8 800 zł Do negocjacji Sade Budy 31 lip Renault Clio Serwisowany!! Automat!! Nawigacja!! Samochody osobowe » Renault 50 900 zł Do negocjacji Piła 31 lip Renault Clio super stan Automat Samochody osobowe » Renault 36 900 zł Słupca 31 lip Renault Clio Intens TCe X-Tronic NAJTAŃSZY Nowy Automat na rynku Samochody osobowe » Renault 79 100 zł Do negocjacji Gdynia, Chylonia 31 lip Renault Clio 2011Rok 16v AUTOMAT !! Samochody osobowe » Renault 19 900 zł Gostyń 30 lip Renault Clio Renault Clio Tce Automat Navi Skóra Asystent Kamera Full Led 2020 Samochody osobowe » Renault 65 900 zł Do negocjacji Zduńska Wola 30 lip Renault Clio Intens 130KM, Automat, Kamera cofania, LED, Navi, Perfekcyjny stan Samochody osobowe » Renault 76 900 zł Do negocjacji Tarnowskie Góry 30 lip Renault Clio Renault clio 2 v16 automat Samochody osobowe » Renault 8 500 zł Do negocjacji Warszawa, Ochota 29 lip Renault Clio 140ps E-TECH Hybrid RS LINE Automat Tablet Full Samochody osobowe » Renault 37 900 zł Do negocjacji Wadowice 29 lip Renault Clio RS TURBO 200 koni Automat Nawi Serwis Samochody osobowe » Renault 53 900 zł Do negocjacji Gdańsk, Chełm z dzielnicą Gdańsk Południe 29 lip Renault Clio 200km automat fv 23% Samochody osobowe » Renault 46 500 zł Do negocjacji Warszawa, Żoliborz 29 lip Renault Clio TCe, Salon Polska, Serwis ASO, Automat, Navi, Klima, Tempomat, Samochody osobowe » Renault 36 500 zł Do negocjacji Łódź, Polesie 29 lip Renault Clio Bardzo Ładne AUTOMAT Samochody osobowe » Renault 15 900 zł Do negocjacji Dębica 28 lip Renault Clio 16V AUTOMAT !!! Idealny do miasta !!! Mały przebieg ! Samochody osobowe » Renault 20 900 zł Do negocjacji Stanisław Dolny 28 lip Renault Clio E-Tech Hybrid 140Ps Automat Alu 16 Navi Led Samochody osobowe » Renault 42 500 zł Turek 28 lip Renault Clio 220 KM / RENAULT SPORT / Akrapović / Automat / Dealer Renault Samochody osobowe » Renault 94 900 zł Gliwice, Ostropa 28 lip Renault Clio GT!~ Samochody osobowe » Renault 38 900 zł Do negocjacji Zagórze 28 lip Renault Clio Renault Clio IV GT benzyna automat werjsa GT Sport Samochody osobowe » Renault 42 900 zł Do negocjacji Kcynia 28 lip Renault Clio GT SPORT RS DRIVE, Kamera, Automat, Klimatronic, PO OPŁATACH Samochody osobowe » Renault 44 000 zł Kalisz 28 lip Renault Clio 1,2B Automat 1właściciel 2009/2010r Bogata wersja Stan jak nowy Samochody osobowe » Renault 21 900 zł Starachowice 27 lip Renault Clio '' Extreme '' 75 Km Gwarancja Pisemna idealny Automat Klimatronik Samochody osobowe » Renault 6 900 zł Do negocjacji Przasnysz 27 lip Renault Clio IV Automat Samochody osobowe » Renault 31 999 zł Do negocjacji Suwałki 27 lip Renault Clio Automat ,super wyposażenie Samochody osobowe » Renault 48 500 zł Do negocjacji Kobierzyce 27 lip Renault Clio TCe 130KM automat - cesja leasingu Samochody osobowe » Renault 5 000 zł Do negocjacji Pajęczno 27 lip Renault Clio Automat_Full LED_Navi_Kamera_2017 rok_Lift_17 Samochody osobowe » Renault 42 900 zł Do negocjacji Pniewy 27 lip Renault Clio automat ,niski przebieg,asystent pasa ruchu,kamera cofania Samochody osobowe » Renault 73 900 zł Garwolin 27 lip Renault Clio Clio Baccara Automat klima Unikat Samochody osobowe » Renault 12 900 zł Kielce 27 lip Sprzedam auto Reno Clio automat 2000 rok, gaz-benzyna Samochody osobowe » Renault 2 300 zł Do negocjacji Wrocław, Fabryczna 26 lip
Jakie są awaryjne automatyczne skrzynie biegów? Oto 3 skrzynie, na które lepiej uważać. 1. CVT (Nissan/Renault/inne) Japoński producent od lat stosuje przekładnie bezstopniowe. Pracowały już w takich modelach jak Primera czy nawet luksusowa Maxima.
Wszystkie 12 Prywatne 3 Firmowe 9 Wszystkie ogłoszenia Motoryzacja Samochody osobowe Używane Renault sprzedam - - automatyczna skrzynia Clio 1 Grand Scenic 1 Clio 1 Grand Scenic 1 Megane 3 Megane 3 Scenic 3 Scenic 3 Pozostałe Renault 4 Pozostałe Renault 4 Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 12 ogłoszeń Znaleziono 12 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Renault Megane Renault Megane 1,5DCI ZEN Automatyczna skrzynia Samochody osobowe » Renault 58 900 zł Gdańsk, Śródmieście dzisiaj 10:05 Renault Captur Automatyczna skrzynia EDC, przebieg tylko salon PL, f-a VAT Samochody osobowe » Renault 64 900 zł Do negocjacji Myślenice dzisiaj 08:44 Renault Scenic Skrzynia Automatyczna Samochody osobowe » Renault 52 400 zł Przasnysz wczoraj 17:48 Renault Scenic 140 KM, Pierwszy właściciel, Automatyczna Skrzynia Biegów Samochody osobowe » Renault 22 900 zł Do negocjacji Bełchatów 30 lip Renault Grand Scenic Renault Grand Scenic 1,5 DCI Automatyczna skrzynia Samochody osobowe » Renault 78 900 zł Gdańsk, Śródmieście 30 lip Renault Clio OD RĘKI! / automatyczna skrzynia biegów Samochody osobowe » Renault 78 800 zł Grudziądz 30 lip Renault Megane automatyczna skrzynia biegów Samochody osobowe » Renault 15 700 zł Ostrów Wielkopolski 29 lip Renault Kadjar Dostępny już w sierpniu ! Skrzynia automatyczna ! Samochody osobowe » Renault 131 900 zł Bolesławice 28 lip Renault Kadjar Intens TCe 140 Automatyczna skrzynia biegów Specjalna!! Samochody osobowe » Renault 131 500 zł Suchy Las 28 lip Renault Talisman 2016r dCi wersja - Intens, automatyczna skrzynia Samochody osobowe » Renault 50 800 zł Częstochowa, Raków 28 lip Renault Megane Lekko uszkodzony , skrzynia automatyczna. oryginalny przebieg Samochody osobowe » Renault 42 900 zł Do negocjacji Tęgoborze 26 lip Renault Scenic BOSE / 12/2014 r / skrzynia automatyczna / pali / jeździ / zadbany Samochody osobowe » Renault 15 800 zł Nakło nad Notecią 23 lip Podobne wyszukiwania: automatyczna skrzynia w kategorii Samochody osobowe automatyczna skrzynia w kategorii Motoryzacja automatyczna skrzynia biegów w kategorii Samochody osobowe automatyczna skrzynia biegów w kategorii Motoryzacja automatyczna skrzynia w kategorii Audi automatyczna skrzynia w kategorii Volkswagen automatyczna skrzynia w kategorii Opel automatyczna skrzynia w kategorii Mercedes-Benz automatyczna skrzynia w kategorii Ford automatyczna skrzynia biegów w kategorii Opel Czy chcesz zapisać aktualne kryteria wyszukiwania? Zapisz wyszukiwanie Zobacz zapisane
Numer katalogowy części. 7700418778. 499, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 512,99 zł z dostawą. Produkt: Tłumik końcowy RENAULT CLIO I II 7700418778. kup do 13:00 - dostawa w poniedziałek. dodaj do koszyka.
Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 39099 opinii. Oceń swoje auto Zamknij Opinie o samochodach Renault Clio Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek. Oceń swoje auto Ocena ogólna: 4,26 W oparciu o 356 opinii IV (2012 - teraz) 3,37 III (2005 - teraz) 4,64 II (1998 - 2012) 3,74 I (1990 - 1998) 4,00 Opinie o samochodzie Renault Clio Renault Clio IV Hatchback dCi 28-05-2022, Jusek Podsumowanie: Auto małe, zwinne, zgrabne cieszy jazda nim Ocena: 5,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 3 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Renault Clio III Hatchback 16V 19-02-2022, ala Podsumowanie: Nie kupiłabym drugi raz, ale nie dlatego że jest złe czy się psuje. Po prostu stare auto było wygodniejsze do codziennej miejskiej jazdy i teraz do Clio trudno mi się przyzwyczaić. Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 4 Renault Clio I Hatchback 03-01-2022, ada Podsumowanie: Auto pancerne , kiedyś był czas że auta służyły jak wierny pies , dziś to zabawki, które przy -20 nie odpalają , w dodatku linia nie starzejąca się mimo wielu lat , auto nie zawodne i tanie Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Renault Clio IV Kombi 16V 11-09-2021, Adam Podsumowanie: Po 4 latach użytkowania,nigdy Renault Ocena: 2,0 Silnik: 3 Zawieszenie: 1 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 2 Renault Clio IV Kombi Energy TCe 06-06-2021, Miki z Clio4 Podsumowanie: Super małe autko z pazurem. Jestem bardzo zadowolony. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Renault Clio IV Kombi Energy TCe 22-02-2021, Piotr Nowak Podsumowanie: Szkoda pieniędzy. Koszt naprawy skrzyni biegów idzie w tysiące. Częste wizyty w serwisie (nieotwierające się tylne drzwi (2X w ciągu roku), awaria skrzyni biegów, zawieszona nawigacja. Ocena: 2,0 Silnik: 1 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 2 Komfort jazdy: 3 Renault Clio III Hatchback 16V 10-02-2021, Kierowca od 20 lat Podsumowanie: Mając obecną wiedzę na temat Clio pewnie i tak bym go kupił, tyle tylko że wcześniej poszukałbym dobrego elektryka. Polecam go zatem tym, którzy mają zaprzyjaźnionego elektryka, który nie zedrze z was majątku. Mechanika będziecie odwiedzali tylko na wymiany części eksploatacyjnych. Natomiast z elektrykiem będzie widzieli się dużo częściej. Auto nigdy nie stanęło tak, aby nie dało się nim dalej jechać. Ale jestem zbyt nerwowy na ciągłe naprawy elektryczne, niekoniecznie mieszczące się w tysiącu zlotych. Dlatego też cieszy on oko kolejnego kierowcy. Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Renault Clio IV Hatchback dCi 04-01-2021, Edyta Podsumowanie: polecam Ocena: 4,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 3 Renault Clio IV Kombi Energy TCe 18-11-2020, Zadowolony Podsumowanie: Warto kupić. Auto nie dla wielbicieli szybkiej jazdy. Od tego są inne marki Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 4 Renault Clio IV Hatchback 16-09-2020, Łukasz Podsumowanie: Wstyd – czteroletni samochód musiałem sprowadzać do warsztatu na lawecie (przepustnica). Nigdy więcej Renault. Kupowałem oczami, a nie rozumem. Renault tworzy piękne samochody, ale nadal bardzo awaryjne. Ocena: 2,0 Silnik: 3 Zawieszenie: 3 Wnętrze: 2 Komfort jazdy: 3 12345Następne > Znajdujesz się w dziale Renault Clio opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Wybierz konkretną generację Renault Clio, aby poznać opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów. Posiadamy opinie dla 4 generacji samochodów Renault Clio. Opinie Renault Kangoo opinie Renault 25 opinie Renault Modus opinie Renault 19 opinie Renault Scenic opinie Dane techniczne Renault Twizy dane techniczne Renault Midlum dane techniczne Renault Seria R dane techniczne Renault Scenic dane techniczne Renault Kadjar dane techniczne Cenniki Renault Megane cena Renault Master cena Renault Scenic cena Renault Grand Scenic cena Renault Kadjar cena Zdjęcia Renault Kwid zdjęcia Renault 4CV zdjęcia Renault Captur zdjęcia Renault Megane zdjęcia Renault Koleos zdjęcia Testy Renault Scenic testy Renault Trafic testy Renault Ellypse testy Renault Twingo testy Renault Talisman testy Encyklopedia Renault Zoe Renault Twizy Renault Midliner Renault Sport Spider Renault Twingo Renault Safrane Renault 6 Renault 19 Renault Mascott Renault Grand Scenic Renault Master Renault 10 Renault Seria G Renault Kwid Renault Kangoo Renault Midlum Renault Avantime Renault Scenic Renault 14 Renault 4CV Renault Clio Cena Renault Clio IV (2012 – ) Średnia cena na podstawie 389 ofert: 39 200 złZakres cen: 28 300 – 73 500 zł Renault Clio III (2005 – ) Średnia cena na podstawie 135 ofert: 16 319 złZakres cen: 9 800 – 28 000 zł Renault Clio II (1998 – 2012) Średnia cena na podstawie 16 ofert: 6 244 złZakres cen: 3 500 – 7 990 zł Najnowsze motofakty Peugeot 408. Nowy model marki. Pierwsze wrażenia i dane techniczne, konkurencja 2022-06-22 08:21 Przejazd na żółtym świetle. Jaki mandat można dostać? Jest jeden wyjątek kiedy kierowca uniknie kary! 2022-06-22 07:12 Używany Ford Kuga (2019 - obecnie). Wady, zalety, typowe usterki, sytuacja rynkowa 2022-06-21 09:08 Citroen Powrót marki do segmentu D 2022-06-17 10:10 Punkty karne. Nawet 15 punktów karnych za jedno wykroczenie! Od kiedy? 2022-06-17 07:51 Kodeks drogowy 2022. Kiedy mandat można zapłacić kartą? 2022-06-22 08:55 Po jakim czasie kasuje się punkty karne? Od 17 września 2022 zmiana 2022-06-22 07:21 Wszystkie artykuły Motofakty mazowieckie Renault Clio opinie III (2005 - teraz) Liczba głosów: 11 Silnik/skrzynia biegów: 4,73 I (1990 - 1998) Liczba głosów: 6 II (1998 - 2012) Liczba głosów: 23 Oceń swoje auto Renault Clio zdjęcia Renault Clio Renault Clio Renault Clio Poprzednia galeria Następna galeria 1 2 3 Testy i porównania Renault Clio E-TECH 140 Hybrid. Test, wrażenia z jazdy, spalanie, wyposażenie i ceny 2021-02-10 08:00 Renault Clio (2019). Test francuskiego przedstawiciela segmentu B 2019-08-29 12:17 Renault Clio TCe Zen vs Skoda Fabia TSI Active Plus - finezja kontra klasyka 2013-10-17 10:51 Renault Clio RS - wrażenia z jazdy 2013-05-02 10:07 Renault Clio Grandtour - wrażenia z jazdy 2013-03-12 11:11 Premiery i nowości Renault Clio RS 220 Trophy. Rekord toru Nurburgring 2015-12-14 13:51 Seria limitowana Renault Clio - Techno Feel 2014-03-11 10:27 Renault Clio w wersji Monaco GP 2014-02-26 07:36 Nowe Clio zadebiutuje w Genewie 2014-02-04 07:32 Mocniejsza wersja Clio RS 2013-09-19 07:42
Najczęstrza usterka w Clio- to zły styk na złączu komputera sterującego silnik. Zdejmij złącze psiknij WD-40 sprawdź czy nie są poupalane styki. Przeważnie jeden się upala -ten który odcina zapłon i wtryski od mobilzjzera i powinno działać. Chyba że dalej niema jakiegoś napięcia.
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! kucyk71 31 Oct 2008 22:57 386068 #1 31 Oct 2008 22:57 kucyk71 kucyk71 Level 2 #1 31 Oct 2008 22:57 Witam! Mam problem z skrzynią auto. w Megane Scenic przy zimnym silniku po ruszeniu następuje szarpnięcie na 3 biegu i zapala się kontrolka "skrzynia auto", przy ciepłym silniku problemu nie ma! Co to może być i co dokładnie oznacza ta kontrolka? Pozdrawiam. #2 31 Oct 2008 23:01 momik12 momik12 Level 31 #2 31 Oct 2008 23:01 Kontrolka oznacza usterke, zdiagnozuj swoje auto testerem i napisz o efektach. #3 31 Oct 2008 23:02 tomek2469 tomek2469 Level 12 #3 31 Oct 2008 23:02 sa dwa typy skrzyni ad4 i dp0, w obu wymienia sie olej , ale filtr tylko w ad4, olej wymienia sie co 30 000 km, nie napisałes nawet rocznika auta,zaczął bym od wymiany oleju i filtra, oczywiscie olej zgodny ze specyfikacją renault, i podpiecia pod tester skrzynie robi super walizka XR25 #4 31 Oct 2008 23:13 kucyk71 kucyk71 Level 2 #4 31 Oct 2008 23:13 autko niedawno kupiłem rocznik 1999 ma przejechanie 69000 o wymianie oleju nic mi nie wiadomo #5 02 Nov 2008 23:28 tomek2469 tomek2469 Level 12 #5 02 Nov 2008 23:28 69000 to on miał w 2001:D #6 27 Nov 2008 11:17 lottmenek lottmenek Level 10 #6 27 Nov 2008 11:17 Witam! Ja też mam ten sam problem z skrzynią DP0. Przy zimnym silniku przy prędkości 100-120 szarpneło mi na 3 bieg zapaliła się kontrolka automtu i kiedy zaczałęm przyspieszać skrzynia nie zmieniała biegu. Po zwolniu skrzynia zredukowała w dół biegi, po wyłaczeniu stacyjiki i ponownym załączeniu bład kontroli znikł. Proszę niech ktoś pomożę ? Na razie umówiłem się na wymiane oleju.. a czy filtr też sie wymienia w tym typie skrzyni DP0? pozdrawiam:| #7 01 Dec 2009 10:00 hellus666 hellus666 Level 1 #7 01 Dec 2009 10:00 Panowie miałem ten sam problem wymiana oleju nic nie daje ( tz. problem zapalającej się lampki nie zniknie) oczywiście olejek powinno się wymieniać co 30 tyś. Poczytajcie sobie na stronie xxx (link nieaktywny, usunąłem [r]) jak prawidłowo użytkować automaty jeśli to nie pomoże a na 85 % nie ( cóż życie jest okrutne ) to czeka was wymiana tz. modulatorów ( elektrozaworów) ciśnienia oleju koszt wymiany w serwisie od 1500-1650 pln. ewentualnie samemu sobie zamówić części na allegro potrzebujecie uszczelkę miski koszt ok 30 zł, modulatory szt 2 każdy 300 zł, oraz olej ok 120-150 zł. Polecam zakup części w firmie "midparts" pełen profesjonalizm + robocizna u Rajmunda 400 zł jak chcecie dam namiar. pozdrawiam. Dodano po 1 [godziny] 23 [minuty]: Co do filtra oleju to w skrzyni DP0 przy wymianie oleju nie da się wymienić filtra jest on wymienialny tylko w momencie rozebrania skrzyni. #8 11 Feb 2010 18:43 oidakra oidakra Level 12 #8 11 Feb 2010 18:43 Koledzy a wiecie jak w scenicu DTI AUTOMAT wymienić olej w skrzyni? Gdzie jest wlew i gdzie upust? Bardzo proszę o pomoc. #9 15 Feb 2010 18:17 DanteMustDie DanteMustDie Level 11 #9 15 Feb 2010 18:17 Nie znam tej skrzyni ale jak jest bagnet to lejesz przez bagnet i sprawdzasa stan, jak nie to w misce jest specjalna sroba, wlew jest gdzies na boku skrzyni, na zgaszonym silniku odkrecasz srobe w misce i wlewasz olej az zacznie kapac z miski po czym odpalasz silnik wrzucasz na (P) i ponownie dolewasz az zacznie ciec z miski. Jak robisz to pierwszy raz to lepiej udaj sie do mechanika #10 15 Feb 2010 23:21 automix automix Level 19 #10 15 Feb 2010 23:21 Ludzie z całym szacunkiem, ale niektóre wpisy to nie jest chęć niesienia potrzebującym pomocy, tylko "głupie " wpisy nie wnoszące nic konkretnego tylko jak śmiem twierdzić chęć zdobycia paru punktów. No cóż gdzie jest MODERATOR. A teraz do Kucyk71 i innych mających problem ze skrzynią DP0. Zapalenie się kontrolki ASB to przejście skrzyni w tryb awaryjny ( serwisowy ) i w tym konkretnym przypadku jazda tylko i wyłącznie na 3 biegu. Bieg awaryjny służy do zjechania do najbliższego serwisu, parkingu, domu. NA TYM BIEGU NIE WOLNO JEŹDZIĆ BO SKRZYNIA ULEGNIE ZNISZCZENIU ( spaleniu tarczek ). Skoro po zatrzymaniu samochodu i ponownym uruchomieniu silnika kontrolka gaśnie to : 1. uszkodzone są elektrozawory modulacji ciśnienia i/lub spięcia sprzęgła lockup 2. uszkodzony czujnik ciśnienia oleju ASB ( nazywany również modulatorem zewnętrznym ) 3. Uszkodzony czujnik prędkości wyjściowej skrzyni ( raczej bardzo rzadkie przypadki ) Przy wymianie elektrozaworów należy wymienić olej. Po wymianie tego wszystkiego należy podłączyć komputer serwisowy i wykonać adaptację oraz wykasować przebieg oleju. Olej tylko i wyłącznie syntetyczny zgodny z normą RENAULT MATIC G3 synt ( to samo co ELF MATIC G3 synt ). Osobiście stosuje olej oryginalny do samochodów marki Chrysler ( posiada dokładnie te same specyfikacje i atesty ). Do OIDAKRA : Korek spustowy oleju ASB znajduje się na dole skrzyni ( klucz - o ile teraz dobrze pamiętam 21 lub 22 ). Korek ten wygląda jak taka podwójna śruba ( jedna na klucz 18 druga jw. ) Wykręca się tą większą. Olej nalewamy przez śrubę w górnej części skrzyni ( obok linki zmiany biegów jest śruba na klucz "kwadrat" ). Nalewamy ok 3,5 - 4 litrów i odpalamy samochód. Rozgrzewamy go do temp. ok 35-40 stopni Wrzucamy "N" i odkręcamy na dole tą śrubę na mniejszy klucz. dolewamy olej aż zacznie z tej śruby cieknąć olej. Zakręcamy i dolewamy ok 150-200 ml. Filtra oleju w skrzyni DP0 NIE WYMIENIA SIĘ PODCZAS WYMIANY OLEJU. To chyba obszerne wytłumaczenie procedury wymiany oleju i ewentualnie naprawy uszkodzenia ( tego konkretnego ) swojej skrzyni biegów. #11 21 Mar 2010 19:44 STATYW STATYW Level 11 #11 21 Mar 2010 19:44 witam zlokalizowałem ten czujnik ale za cholere nie moge namierzyć tej spinki gdzie ona się znajduje i wogulę tej wtyczki z kablami nie moge zdjąć... #12 06 Dec 2010 16:26 kruszka80 kruszka80 Level 2 #12 06 Dec 2010 16:26 Witam, kupiłam scenica 98r 2l z uszkodzoną skrzynią biegów, auto po uruchomieniu powoli sunie do przodu i do tyłu ale to tylko tyle. Chciałabym wymienić eletrozawory modulacji ciśnienia ale niebardzo wiem gdzie się znajdują, może ktoś wie gdzie ich szukać i jak wygląda wymiania, o jakiś schemacik nawet nie śmiem prosić;p. A może macie inne pomysły, co za cholera może być z tą skrzynią dodam że to DP0 jak w temacie. #13 05 Feb 2011 00:11 86mila 86mila Level 1 #13 05 Feb 2011 00:11 Czy udało się naprawić błąd? U mnie również pojawia się stan awaryjny po 3 biegu. #14 18 Feb 2011 21:45 racuszek92 racuszek92 Level 10 #14 18 Feb 2011 21:45 Witam. Dostałam w "spadku" autko tj Renault Megane z 1996 r z automatyczna skrzynia. Samochód stał rok u wlsaciciela bo nie chciało m u sie naparawić ale ponoć koszt nie jest taki wielki(raz był u mnie znajomy mechanik ale pow. ze automatami sie nie zajmuje....) Problem jest taki,że nim przeżuci z 1 na 2 to dośc długo to trwa. Reszta biegów wchodzi normalnie... Myślicie ze to skrzynia? Dodam,że własciciel raz ładował akumulator bez odłączenia go od samochodu a podobno w takich autach tj z duża ilościa elektroniki tak się nie robi;p I wiem powinnam jechać do jakiegoś wspaniałego mechanika ale jak ma sprawdzać wszystko to zbankrutuje i może lepiej od razu się pozbyć tego samochodu.. A szkoda bo ma dobry silnik i sporo bajerów a kobietom się to podoba;p Jeśli ktoś mógłby mi coś doradzić była bym wdzięczna;) Pozdrawiam;) #15 18 Feb 2011 23:54 automix automix Level 19 #15 18 Feb 2011 23:54 Renault megane z roku 1996 to raczej ma skrzynie typu AD4 a nie DP0. Jest to bardzo duża różnica w pracy skrzyni, jej naprawą i diagnostyką. Ważne tutaj było by ustalenie dokładnie typu skrzyni ( chociaż sądzę że mam racje ) a wówczas jak nie ja to na pewno któryś z kolegów forumowiczów będzie mógł udzielić jakieś konkretnej pomocy i porady. #16 19 Feb 2011 12:59 racuszek92 racuszek92 Level 10 #16 19 Feb 2011 12:59 Taaaak mam w niej Ad4 #17 19 Feb 2011 21:12 automix automix Level 19 #17 19 Feb 2011 21:12 Skoro jest to skrzynia AD4 to ważna jest jeszcze parę informacji. Czy szarpnięcie to jest wyczuwalne i na zimnej i rozgrzanej skrzyni oraz czy podczas przełączania biegów 1-2 obroty idą w górę i po szarpnięciu spadają czy tego zjawiska nie ma. Proszę na te pytania odpowiedzieć a wówczas będę wiedział jak mogę pomóc. #18 20 Feb 2011 20:47 racuszek92 racuszek92 Level 10 #18 20 Feb 2011 20:47 I na zimnej i na ciepłej tak jest. A z obrotami jest tak jak Pan napisał Ponoszą się i potem spadają po zmianie biegu;) #19 20 Feb 2011 23:39 automix automix Level 19 #19 20 Feb 2011 23:39 w takim razie są dwie możliwości : 1. przytarte tłoczki w sterowniku ASB. należało by to wyjąć umyć i przepolerować, wymienić olej oraz filtr oleju. 2. jest nieszczelność na sprzęgle K2 niestety skrzynia do naprawy przez kogoś kto ma o ty pojęcie. #20 21 Feb 2011 12:12 racuszek92 racuszek92 Level 10 #20 21 Feb 2011 12:12 A koszt takich napraw mniej wiecej ile może wyniesć? Bo rozumiem ,że nie jest to sama skrzynia sama w sobie popsuta. może bardziej opłaca się sprzedać bez naprawy a po niższej cenie? #21 21 Feb 2011 13:16 automix automix Level 19 #21 21 Feb 2011 13:16 Niestety jest to awaria skrzyni. Czy to płyty sterującej czy sprzęgła to koszty od 1000 zł do 2400 zł. Proszę tylko pamiętać że podaje tutaj koszty naprawy u mnie w szczecinie a ile to będzie kosztowało w polsce tego już nie wiem. #22 21 Feb 2011 14:48 racuszek92 racuszek92 Level 10 #22 21 Feb 2011 14:48 No to dostałam mały kłopot w spadku;p Dziękuję za informacje i pozdrawiam;) #23 03 May 2011 09:58 piotrek_ir4 piotrek_ir4 User under supervision #23 03 May 2011 09:58 nie koniecznie w tych skrzyniach jest problem z elektrozaworami lock up głównego cisnienia ostatnio w 10 samochodach które przyjechały do warsztatu to był ten problem a skrzynia to nie ad4 jak piszecietylko al4 i dp0 jeżeli twoje auto rano na zimnym po przejechaniu 2 km wchodzi w tryb awaryjny, a po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu silnika jest wszystko ok to, masz na procent uszkodzone elektrozawory głównego ciśnienia lock up ,częsta jazda w taki sposób zabije skrzynie .możliwość wymiany w warsztacie w Grójcu gdzie pracuje lub w weekend okolice Końskich czas naprawy 6 godzin nawet na poczekaniu .ZAWSZE SIĘ WYMIENIA PARAMI 2 SZTUKI .nie lekceważ tej przyczyny gdyż koszty wymiany tarczek i taśm hamujących wiążą się z całkowitym remont #24 05 May 2011 01:10 automix automix Level 19 #24 05 May 2011 01:10 kolego piotrek_ir4. Czy widziałeś gdzieś by racuszek92 napisała że skrzynia wchodzi w tryb awaryjny??? Ja nie. Po drugie jak sam możesz przeczytać na początku swoich postów dla tej Pani poprosiłem o podanie typu skrzyni biegów. Skoro Pani ( klient ) pisze że ma skrzynie AD4 to nie dyskutuję z Nią tylko opisuję możliwości tego konkretnego przypadku. Ponadto w megankach do roku 97 skrzynia typu DP0 to rzadkość. I jeszcze jedno : napisałem tej Pani że koszty od 1000 zł. Weźmy teraz założenie że jednak jest to skrzynia DP0. Cena dwóch elektrozaworów to prawie 800 zł plus Twoja robocizna na pewno ponad 200 zł. W takim razie nie pisz Pani że " nie koniecznie wzięła sobie problem " skoro sama stwierdza że są to dla niej za duże koszty. #25 05 May 2011 07:55 piotrek_ir4 piotrek_ir4 User under supervision #25 05 May 2011 07:55 koszt to 540 za dwa a ja pisałem do tylko tego przypadku bo w tych skrzyniach te elektrozawory to moim poście miałem chyba z 10 tel 5 z nich to elektrozawory. #26 05 May 2011 23:43 automix automix Level 19 #26 05 May 2011 23:43 No właśnie kolego nie pisałeś konkretnie o tym przypadku. Skrzynia AD4 ( a taką Pani ma zamontowaną w swoim samochodzie ) jest skrzynią bez lock-up i posiada całkiem inny sterownik skrzyni. W tych skrzyniach nie mam możliwości ( według procedur naprawy - ale Polak potrafi ) wymiany pojedynczych elektrozaworów. Występują jako komplet za prawie 1900 zł Wracając teraz do skrzyni DP0 to nie wiem skąd bierzesz te elektrozawory tak tanio. no ale cóż każdy ma swoich dostawców i swoje możliwości. Ja osobiście muszę zapłacić za taki elektrozawór 360 zł za sztukę co daje razem 740 zł części plus olej ( a do tej skrzyni tylko i wyłącznie renault matic D3 syn ) plus robota to trochę wychodzi. Ponadto jeśli mogę : Uważaj z tymi wymianami elektrozaworów bo można się na tym przejechać. Po każdej takiej wymianie należy przeprogramować komputer ASB. #27 06 May 2011 21:15 piotrek_ir4 piotrek_ir4 User under supervision #27 06 May 2011 21:15 witam można je rozszczepiać AD4, a odnośnie elektrozaworów DPO I AL4 TO KOSZT 270 ORYGINALNE . #28 12 May 2011 09:23 airbag airbag Level 13 #28 12 May 2011 09:23 W Scenicu z 2001r 16. 16v skrzynia DP0 po wymianie oleju nie wchodzą biegi. Olej wymieniony metodą garażową elfmatic g3. Niestety zwykły - nie elfmatic G3 synt. Czy olej może być powodem niezapinania biegów? Za wszystkie podpowiedzi dziękuję, ewentualne słowa krytyki bez konkretów proszę zachować dla siebie - to dział dla początkujących. #29 12 May 2011 09:46 piotrek_ir4 piotrek_ir4 User under supervision #29 12 May 2011 09:46 proszę opisać wymianę jak to robiliście ?może być to przyczyną #30 12 May 2011 10:13 airbag airbag Level 13 #30 12 May 2011 10:13 Po zlaniu starego oleju, podwójną śrubą spustową w misce skrzyni biegów odkręciłem na górze skrzyni śrubę znajdującą się przed linką zmiany biegów- torx bodaj 40 lub 45 śruba zakończona trzpieniem który wchodził w wodzik wewnątrz skrzyni biegów ten wodzik uciekł mi i wrócił na miejsce dopiero po kilkukrotnej zmianie położenia lewarka. Lewarek pracował bez oporu i nie miał wyraźnie zaznaczonych biegów. wlałem około 3,5- 4l oleju, zakreciłem śrubę torx i uruchomiłem silnik- skrzynia w położeniu "N". Sprawdziłem stan oleju na zapalonym silniku wewnętrzną śrubą , był spory nadmiar około 0,2 0,3 L. Niestety okazało się że skrzynia nie reaguje na zmiany położeń lewarka. Pewnie coś skopałem bo chciałem zaoszczędzić
Renault clio 2 II automatyczna skrzynia biegów Witam mam problem ze skrzynia biegow renault clio 2, mianowicie na bodajze 4 biegu wlacza sie tryb awaryjny, ale tylko wtedy gdy jest nie zagrzany. Ja
Czy warto kupić samochód ze skrzynią automatyczną EAT6? W samochodach Citroën i Peugeot stosowano skrzynię japońskiego koncernu Aisin. Jak się sprawuje? Jeszcze kilka lat temu w świadomości większości kierowców automatyczne skrzynie biegów uchodziły za zupełnie zbędny dodatek, generujący wyłącznie koszty w postaci drogiego serwisu, wysokiej usterkowości i wyraźnie podwyższonego zużycia paliwa. Obecnie moc stereotypowej wiedzy mocno spadła, zaś produkowane skrzynie automatyczne systematycznie rozwijają się. W gamie koncernu PSA przez długie lata ogromną popularnością cieszyła się sześciobiegowa przekładnia EAT6 opracowana i początkowo produkowana w Japonii przez firmę Asin. Lawinowo rosnąca popularność automatycznych przekładni w Europie skłoniła koncern PSA do rozpoczęcia licencyjnej produkcji przekładni we własnych zakładach we Francji. Przez lata przekładnia trafiła między innymi do Peugeota 508 pierwszej generacji, 308 II czy ostatniego wcielenia Citroëna C5 (X7) i wielu innych popularnych modeli. Łączona była także z jednostkami napędowymi różnej mocy. W najmocniejszej odsłonie przystosowana jest do przenoszenia momentu obrotowego na poziomie 450 Nm. Wbrew powszechnym opiniom automatyczna skrzynia biegów o klasycznej konstrukcji hydrokinetycznej, z jednym sprzęgłem, nie jest źródłem problemów i dodatkowych kosztów użytkowania samochodu. Najlepszym tego przykładem jest opisywana przekładnia EAT6, która w rękach nawet niedoświadczonego kierowcy pozwoli osiągać wyniki zużycia paliwa na równi ze skrzynią manualną. Zdaniem użytkowników i mechaników jest także istotnie oszczędniejsza niż poprzednie generacje. Podobnie jak miało to miejsce w starszych przekładniach Aisin, zastosowano sześć biegów. Konstrukcję wzbogacono o technologię Quick Shift odpowiadającą za wyraźnie szybsze i płynne przechodzenie między poszczególnymi biegami, co docenimy nie tylko w czasie spokojnej jazdy. Wyposażono ją także w tryby pracy sport i snow, dostosowujące charakterystykę jej pracy do zadanych warunków. Ciekawym rozwiązaniem jest również blokowanie sprzęgła hydrokinetycznego na sztywno, co ma wyeliminować jego poślizgi między skrzynią a silnikiem. Ów poślizg w praktyce generował spore straty mocy, co w finalnym rozrachunku przekładało się na zużycie paliwa. Blokowanie sprzęgła w EAT6 w dużej mierze przyczynia się do istotnej redukcji spalania względem starszych przekładni automatycznych Aisin. Sprawna EAT6 bez względu na obciążenie zmienia przełożenia szybko i płynnie. Jedynie w skrajnych sytuacjach szybkością swojej pracy nieznacznie ustępuje konstrukcjom dwusprzęgłowym takim jak oferowane przez Renault EDC. Przekładnia przystosowana została także do współpracy z systemem Stop & Start. W myśl serwisowych zaleceń producenta, PSA podobnie jak innych producentów wymiana oleju w skrzyni automatycznej nie jest zalecana. Na żadnym z przeglądów gwarancyjnych autoryzowana stacja obsługi nie dokona wymiany oleju, co w dłuższej perspektywie może przynieść negatywne skutki. Niezależne serwisy w przypadku EAT6 bezwzględnie zalecają wymianę oleju co 50-70 tysięcy kilometrów, koszt takiej operacji oscyluje wokół 500-700 złotych. Fachowy zakład poza samą wymianą oleju przeprowadzi także adaptację przekładni. Pamiętajmy, że statyczna wymiana oleju pozwoli na zmianę tylko części środka smarnego. Dopiero dynamiczna wymiana zapewni całkowitą zmianę oleju i pozbycie się zanieczyszczeń – tutaj koszt jednak wzrasta dwukrotnie. Pod względem trwałości EAT6 wiele zależy od warunków, sposobu eksploatacji i częstotliwości obsługi serwisowej. W egzemplarzach obsługiwanych zgodnie z zaleceniami producenta pierwsze oznaki zużycia mogą pojawić się nawet przed przebiegiem 200 tysięcy kilometrów, choć nie jest to żadną regułą. Regularna, dynamiczna wymiana oleju natomiast wyraźnie przekłada się na dłuższą żywotność, przekraczającą 400 tysięcy kilometrów. Cena gruntownej regeneracji przekładni uzależniona jest od skali zużycia i ewentualnych uszkodzeń. W skrajnych przypadkach koszt przekroczy 8-9 tysięcy złotych. Gorące wiadomości wprost na Twój e-mailGaleria
Clio 4 RS nie ma tej samej skzyni co Meganka. Ani silnik nie jest ten sam, ani skrzynia. W Clio siedzi wzmocniona DC4 stara wadliwa na suchym sprzęgle znana z Meganek, Sceników, Laguny III z silnikiem 1.5 dci 110 km. Natomiast w Megane IV 1.6 tce siedzi DW5, czyli nowa skrzynia 7-biegowa na mokrym sprzęgle.
Recommended Posts Udostępnij Witam wszystkich, Od jakiegoś czasu przymierzam się do zakupu Megane III Coupe, jednakże mam pewien problem. Bardzo zależy mi na automatycznej skrzyni biegów (duże miasto, korki, machanie lewarkiem pokonując nie raz dystans 7km w 2h potrafi być nużące). O skrzyni CVT stosowanej w Megane przeczytałem chyba już wszystko co tylko można (jeśli chodzi o konstrukcję, zasadę działania itp.) jednakże diabelnie ciężko idzie mi znalezienie jakiegokolwiek testu/recenzji/opinii (trafiłem na jakieś francuskie forum użytkowników megane III i tam troszkę poczytałem dzięki google translate, ale nie było tego dużo i dość ciężko się czytało). O jeździe próbnej z tego co na razie udało mi się ustalić można zapomnieć, odwiedziłem kilkunastu dealerów i każdy bezradnie rozkładał ręce. Orientuje się ktoś gdzie można znaleźć jakieś konkretniejsze informacje na temat Megane III ze skrzynią CVT? A może ktoś tu posiada takowy samochód (lub np. Scenica) z ową skrzynią i mógłby skrobnąć jakąś krótką opinię? Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi i pozdrawiam ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Poczytaj sobie o nissanie ze skrzynią CVT, to podobna konstrukcja. Zastanawiałem się nad primerą z takim automatem, ale koszty przeglądów automatu mnie zniechęciły. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Autor Udostępnij @maciek127: Dziękuję za odpowiedź, niestety z prywatnych preferencji i zboczeń pragnę silnika benzynowego, a EDC będzie sprzęgane (przynajmniej na razie ;>) jedynie z dieslami i to na początku z tymi najsłabszymi. No i dodatkowo nie ukrywam, że obawiam się troszkę chorób wieku dziecięcego przy tej skrzyni. CVT jednak jest już dłużej dostępne, więc w teorii powinno już być trochę dopracowane ;) @nimrod32: Czytałem bardzo wiele o altimach głównie, gdyż o nich najwięcej można znaleźć, jednak opinie są bardzo różne, a poza tym w altimach CVT jest sprzęgane z (o ile dobrze pamiętam) 3,5 V6, więc to troszkę nie ta liga. Dziękuję za radę, spróbuję trochę poszukać o primerach, może będą bardziej zbliżone do megane ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Witam Posiadam Scenica z CVT , dużo nim jeszcze nie przejechałem bo raptem 1500 km i nie żałuje wyboru. Scenica z CVT kupowałem w ciemno tzn niestety nigdzie nie było egzemplarza do jazd próbnych z tą skrzynią a mi zamarzył się automat mimo że nigdy wcześniej nie jeździłem automatem (ale te coraz większe korki). Autko zamówiłem 10 II - odebrałem 30 IV. Wrażenia z jazdy to jak dla mnie poezja. Oczywiście każdy podejdzie do tej skrzyni i silnika indywidualnie, ja akurat nie potrzebuje bardzo szybkiego samochodu bo chociażby sam scenic to samochód rodzinny, ale na światłach potrafi zostawić niejedno auto. Auto jeżeli chodzi o jazdę w mieście z tą skrzynią to rewelka . Jazda totalnie bez szarpania, płynna i cicha, szum pojawia się dopiero przy około 130 w trasie a w mieście przy 60 -80 jest po prostu cicho. Dla potwierdzenia mojej wypowiedzi może napiszę w podsumowaniu to że moja żona posiada prawo jazdy od dwóch lat, i za nic nie chciała jeżdzić samochodem a pierwszą swoją jazdę samochodem za kierownicą odbyła właśnie szczeniaczkiem z CVT i od tej pory nareszcie przekonała się do prowadzenia samochodu. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 3 miesiące temu... Udostępnij Witam chciałbym odświeżyć temat Przymierzam się do zakupu takiej MEGANE z CVT, tylko nie wiem jak ta skrzynia spisuje się w tym aucie. Ze swojego doświadczenia: mam dwa nowe MURANO CVT - najpiękniejsze co może być. To połączenie dynamiki, komfortu i ekonomi spalania. Zrobiłem na nich już ponad 120 tyś km. (jedyna wada słabe tarcze - krzywią się :-() Dlatego jestem zainteresowany MEGANE z CVT. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 5 miesięcy temu... Udostępnij Od siebie dodam tylko, że żona jako pierwsze autko miała Fiata Punto CVT. Teraz jeździ Megane Automatem (DP0) i za chwile zamienimy je na Megane II Automat ale ona nadal tęskni za japońskimi CVT. Te skrzynie są świetne i sprawiają wrażenie dużo bardziej nowoczesnych i płynnych niż tradycyjne automaty. Już się cieszymy na myśl o Megane III z CVT Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Te skrzynie są świetne i sprawiają wrażenie dużo bardziej nowoczesnych i płynnych niż tradycyjne automaty. Naprawa też jest sporo droższa od zwykłego automatu (wystarczy popytać o Multitronic z Audi). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Autor Udostępnij Pozwolę sobie odpowiedzieć we własnym temacie Odkąd go założyłem minęło trochę czasu i w tym okresie Coupe zmieniło się w CC, a sprawa CVT została przeze mnie rozpatrzona pozytywnie. Jakiś czas już jeżdżę i powiem krótko: jestem absolutnie zachwycony i gorąco polecam. Wygoda - brak słów, żeby opisać. Płynność zmiany przełożeń - wręcz szokująca. Bardzo się cieszę, że (jakby nie patrzeć troszkę "w ciemno") się zdecydowałem na CVT. Pewnie to prawda, co napisał użytkownik Pawel, że koszty napraw będą wyższe, ale cóż poradzić. Moim zdaniem ten komfort jest warty dodatkowych pieniędzy (i przy zakupie i przy naprawach). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 4 miesiące temu... Udostępnij Witaj Kolego Szejker, jak Twoja opinia nt. tej skrzyni na dzień dzisiejszy? Wciąż jest ok? Stoję przed dylematem zakupienia Megane z cvt. Udało mi się jak na razie ustalić, że są to te same skrzynie, które były w Nissanach. A te podobno mają żywotność około 150 tys. km. Sam nie wiem co o tym myśleć. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 1 miesiąc temu... Udostępnij kolego z tego co wiem to nie o zywotnosc chodzi tylko o interwal wymiany tego paska napedowego. ja zamowilem grand scenica z CVT za miesiac odbior to sie okaze slyszalem ze ciezko jest zima jezdzic z ta skrzynia, czy ktos moglby juz powiedziec jak to wyglada z praktyki?? Regulamin pkt. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 7 miesięcy temu... Udostępnij Czy ktos ma taka Megane z tym automatem? ciekawy jestem opini bo powaznie sie nad taka wersja zastanawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
NPHZlm. 5eg5j26hsv.pages.dev/1175eg5j26hsv.pages.dev/1195eg5j26hsv.pages.dev/815eg5j26hsv.pages.dev/1005eg5j26hsv.pages.dev/505eg5j26hsv.pages.dev/2905eg5j26hsv.pages.dev/2395eg5j26hsv.pages.dev/855eg5j26hsv.pages.dev/95
renault clio ii skrzynia automatyczna opinie
